１９5０年代のＦ１ 多分縮尺1/24 メーカーはチェコ製までは判りましたが後は不明。
レッドはAlfa Romeo TIPO158、 ブルーはLago Talbot。
キットのホイールはスポークがモールドされただけの一枚の透明のプレートだけでしたので、ホイールのサイズに合うスポークホイールを探して改造して取り付けてあります。その他はエンジンのプラグコードの配線をしてあります。
タルボットのラジエターグリルはモールドが酷かったので、金属メッシュで張り替えて有ります。
エンジン 強制空冷２気筒 ５００㏄
戦後ドイツではビートル、フランスでは２ＣＶなど、ヨーロッパ各国で国民車と呼ばれる車が作られていました。その中でフィアット５００はひとまわり以上に小型の車でした。
タミヤ 1/24 ’５７ フィアット・５００Ｆ
イタリア車
グンゼ １／２４ フェラーリ・２５０ GTO
フジミ 1/24 Lamborghini COUNTACH'88
5000quattrovalvole
イタレリ 1/24 BUGATTI COUPE′NAPOLEON
タミヤ 1/24
ランチア・ストラトス・ターボ
エンジン 60゜ V-12 DOHC4バルブ 5.167㏄ ４５５ＰＳ/7000rpm
クーペ ﾟナポレオンはブガッティ４１シリーズの原型で、これにジャン・ブガッティによりデザインされたナポレオン４１と呼ばれる美しいボディーが架装されていました。
戦後売却されるまで、この車はブガッティファミリーが所有していました。
エンジン 直列８気筒 12.763㏄ 出力 ３００ＨＰ 最高速度 200km/h
’７４’７５’７６のＷＲＣ世界チャンピオンカーとして有名。
’７６ グループ５仕様として開発されル・マン２４Ｈにも出場。
エンジン フェラーリ・ディノ用2.4リッターＶ６
最高出力 ３７０馬力
モーターライズのキットをディスプレー用に作りました。
キャッチピン、フェールキャップはアルミ板とスチール線で自作、リヤフェンダーとリヤピラーの導風口に裏からメッシュを貼りディティールアップしています。
エンジン付きのキットとエンジンレスきっとの２種類が
有りますが、このキットは後者の方です。
直列８気筒DOHC
1,480cc
車重840kg
297kW
310km/h
直列６気筒OHV
4,500cc
車重900kg
210kW
280km/h
← 絵が反転されて
印刷されています。
